Piper Arrow wurde im 1967 von dem ursprünglichen Entwurf von viersitzer Piper 28 Cherokee als eine Variante mit Einziehfahrwerk gegründet. Spätere Modelle von Arrow II, III und IV unterzogen sich entwicklungsbedingten Veränderungen in der Struktur, des Triebwerks und Propeller. Bisher wurden mehr als 6.000 Arrow - Einheiten produziert und seine Produktion wird fortgesetzt.
ATO Aviatic Club betreibt zwei Flugzeuge diese Sorte. Beide Flugzeuge sind für IFR zertifiziert und sind mit überlegener Avionik ausgestattet, die von Garmin GNS 430, HSI und Stormscope dominiert wird. PA-28R ist durch seine Astattung der idealer Flugzeug zum Reisen und eine gute Wahl auch für die Gerätetrainings. Mit seinen ähnlichen Konzept ist gut für die Piloten geeignet, die planen sich auf PA-34 Seneca umzuschulen.
Das Flugzeug OK-MAN mit Typenbezeichnung PA-28RT-201 aus dem Jahr 1980 ist mit Lycoming-Motor mit einer Leistung von 200 PS ausgestattet und zeichnet sich mit einem ‘‘T‘‘ Heckflügel Konzept aus, hat hydraulisch gesteuerte Verstellpropeller und Fahrwerk.