ATO Aviatický klub provozuje jeden letoun tohoto typu. Je certifikovaný pro IFR a vybaven nadstandardní avionikou, které dominuje GNS Garmin 430, HSI a stormscope. PA-28R je díky své výbavě ideální pro cestovní lety a dobrou volbou pro přístrojový výcvik. Díky podobné koncepci je vhodný pro piloty, kteří plánují přeškolení na PA-34 Seneca.
Letoun OK-PWR vyrobený v roce 1989 je vybaven konvenčními ocasními plochami a přeplňovaným motorem Continental o výkonu 200 koní.