Výcvik profesionálního pilota

Po získání licence soukromého pilota (PPL) řada pilotů uvažuje o zvyšování své letecké kvalifikace až 
na úroveň, která by jim umožnila se létáním živit. K profesionálnímu létání je vždy nutné získat licenci 
obchodního pilota a ve většině případů také kvalifikaci pro létání podle přístrojů. V ATO Aviatický klub 
poskytujeme výcvik k získání všech potřebných licencí (MEP, IR a CPL), na jejichž základě se budete 
moci přihlásit k výběrovým řízením k našim či zahraničním leteckým společnostem. Ve spolupráci 
s našimi partnery zajišťujeme rovněž výcvik spolupráce ve vícečlenné posádce (MCC).

Profesionální pilot

Protože k zahájení těchto výcviků vyžadují letecké předpisy určité vstupní zkušenosti ve formě 
letecké praxe (nestačí tedy samotný průkaz způsobilosti PPL, ale vyžaduje se stanovený nálet), 
navrhneme zájemcům o další profesní letecký růst nejdříve efektivní způsob létání v mezidobí 
než bude možné zahájit některý z dalších výcviků (tzv. time building). V rámci time buildingu 
provádíme například výcvik létání v noci, lety do zahraničí a na česká řízená letiště nebo procvičování 
radionavigace včetně simulovaných přístrojových přiblížení.

Jakmile letecká praxe uchazeče dosáhne požadované úrovně, je možné v ATO Aviatický klub zahájit 
výcvik létání podle přístrojů (IR), výcvik k získání kvalifikace pilota vícemotorových letounů (MEP), 
výcvik obchodního pilota (CPL).

Teoretická výuka a zkoušky

Pokud se rozhodnete pro všechny výcviky (v pořadí dle modulů IR, MEP, CPL), absolvujete distanční 
teoretickou výuku ATPL a zkoušky na Úřadu pro civilní letectví ze čtrnácti předmětů. Pokud uvažujete 
pouze o modulu IR nebo CPL, je rozsah teoretické výuky resp. počet zkoušených předmětů poměrně 
zkrácen. Samotný výcvik MEP nevyžaduje zkoušky na ÚCL, ale pouze výuku a interní test teoretický 
znalostí, vztahující se k danému vícemotorovému letounu.

Další články

• Výcvik profesionálního pilota
• CPL(A)
• SEP IR(A)/PBN
• MEP IR(A)/PBN
• ACR